Max Verstappen werd in 2022 afgetekend wereldkampioen. Hij won 15 van de 22 races en pakte een recordaantal punten in een kalenderjaar. Toch gaat de Nederlander een zware tijd tegemoet.
Dat stelt technisch analist en F1-journalist Craig Scarborough op het Twitch-kanaal van een andere Britse F1-journalist Peter Windsor. Dat ligt aan de gevolgen van de Budget Cap-perikelen die in de herfst van dit jaar naar buiten kwamen, zo zeggen de Britten. De financiële straf die Red Bull Racing kreeg (7 miljoen Amerikaanse dollars) doet er volgens hen niet echt toe, maar de windtunnelstraf die het Britse team kreeg gaat zwaar doorwegen.
"Het betekent dat ze hun planning voor zowel 2023 als 2024 helemaal om moeten gooien", klinkt het uit de mond van Scarborough. "En dat gaat Max echt veel pijn doen, dat is een groot verlies. De ontwikkeling aan het begin en in het midden van volgend seizoen voor 2023 zelf wordt zo gecompromitteerd, maar ze krijgen ook minder tijd om aan de 2024-auto te werken."
Alles zal afhangen van hoe goed de Red Bull-auto aan het begin van volgend jaar is, zo zegt Windsor. "Als die competitief genoeg is, kunnen ze al snel denken aan de auto van het jaar erop. Het is inderdaad een groot verlies, want de nieuwe regels voor de auto's gingen pas begin 2022 in, waardoor de stappen nu voor ieder team heel groot waren, maar de volgende jaren worden de stappen al kleiner."
