Russell verovert pole in Barcelona, Hamilton tweede en Leclerc crasht in Q3
George Russell verovert pole in Barcelona, nipt voor Hamilton. Ferrari's upgrade werkt, maar Leclerc crasht in Q3. Verstappen wordt vijfde.
Circuit de Barcelona-Catalunya — Barcelona, Spain
George Russell verovert pole in Barcelona, nipt voor Hamilton. Ferrari's upgrade werkt, maar Leclerc crasht in Q3. Verstappen wordt vijfde.
Een uitgelekt overleg tussen Max en de Red Bull-top deed de transfergeruchten ontploffen. Maar insiders temperen: gewoon een evaluatie.
Te midden van een rampweekend voor Red Bull kreeg Max lof uit onverwachte hoek. MotoGP-koning Marc Marquez: 'Voor mij is hij een beest.'
Ferrari brengt bijna een nieuw aeropakket naar Barcelona. Toch temperden Leclerc en Hamilton de hoop direct. En de fans? Die zijn het patroon zat.
De FIA bestempelt Red Bull als beste motor van 2026. Uitgerekend Red Bull baalt ervan, want het kost ze upgrades terwijl Mercedes er juist een krijgt.
Een meetfout van 77 centimeter kostte Gasly zijn Monaco-podium. Alpine won de review en pakt P3 terug. Vijf andere gestraften vissen achter het net.
Norris staat zesde, 98 punten achter Antonelli. Maar volgens hem ligt het niet aan de snelheid van de McLaren. Het is iets veel frustrerenders.
Verstappen tempert zelf de Barcelona-hoop. Logisch: Monaco was een lage-snelheidsfata-morgana, de snelle bochten van Catalunya leggen de echte RB22 bloot.
Ecclestone, FOM en de FIA mogen rechtstreeks naar het Britse hooggerechtshof om Massa's Crashgate-claim over de titel van 2008 de kop in te drukken.
F1 stelt de hybridemotor van 2026 alweer bij. Vanaf 2027 minder elektrisch, meer benzine. En dat helpt nieuwkomer Red Bull Ford precies waar het pijn doet.
Leclerc rijdt in Barcelona voor het eerst zonder Brembo-remschijven en kopieert Hamilton. Na zijn Monaco-crash splijt de remmenkwestie heel Ferrari.
Vijf races, nul punten. Sky Italia zaait twijfel over Bottas bij Cadillac. Maar Cadillac zweigt, Herta staat al in de planning.
George Russell staat 68 punten achter teamgenoot Antonelli. De oorzaak zit niet in de auto, maar in zijn eigen rijstijl. En dat geeft hij nu zelf toe.
Na Monaco zat Lewis Hamilton wéér gehurkt achter de Mercedes van Antonelli. De tweede keer dit seizoen. En dat zegt alles over Ferrari in 2026.
Dit weekend schreeuwt een 19.000-toeren V10 weer over de Nürburgring: de Williams FW25 is terug. Pijnlijk, want F1 wees een echte V10-comeback net af.
Na een podiumloos 2025 staat Lewis Hamilton ineens tweede in het kampioenschap, vóór teamgenoot Leclerc. Knap. Maar een Ferrari-zege blijft uit.
Leclerc gaf zijn remmen de schuld van de crash in Monaco. Maar Brembo reageert verbaasd, en Ferrari had allang een nieuw remsysteem voor hem klaarliggen.
Vanaf de eerste rij naar nul. Verstappens motor begaf het al bij de start in Monaco. Een ronde, en het was klaar.
Verstappens P3 in Canada was Red Bulls eerste podium met een eigen motor. De motorbaas mikt al op de zege. Het gat naar Mercedes zegt iets anders.
Antonelli pakt vanaf pole zijn vijfde zege op rij in een waanzinnige Grand Prix vol crashes. Verstappen viel al in de eerste ronde uit.