Hungaroring — Budapest, Hungary
Onuitgezonden boordradio van Spa laat zien hoe Verstappen ronde na ronde zijn eigen deployment diagnosticeerde. En hoe hij Lambiase meteen geruststelde.
Pirelli meet het in zijn banden, Stella ziet het op de onboards: de agressieve stuurstoot van Antonelli past bij de 2026-auto, die van Russell niet.
De AMR26B debuteert in Boedapest. Valt hij tegen, dan komt de eerste domino van de rijdersmarkt voor 2027 in beweging: Alonso naar Alpine, Colapinto terug.
Op Spa gooiden vier gridstraffen de opstelling om, en het kostte Hadjar en Norris nauwelijks iets. Coulthard noemt de hele regel een overblijfsel.
Red Bull vond twee mechanische fouten in de roterende achtervleugel en brengt hem terug in Boedapest. Ferrari komt met een evolutie, McLaren durft nog niet.
Drie rookies rijden in Boedapest de eerste vrije training. Fornaroli krijgt de McLaren van Piastri, terwijl Haas meekijkt naar zijn tweede zitje voor 2027.
Antonelli leidt met vijftig punten op Russell, toch weigert Mercedes een kopman aan te wijzen. Eén uitzondering maakte Wolff wel, en die komt uit Barcelona.
Cadillac zou Bottas dit seizoen nog inruilen voor Colton Herta. De Fin kreeg tegenspraak van zijn eigen team en wijst naar de motor, niet naar zijn stoeltje.
In tien races pakte Hamilton meer punten dan in heel 2025. Vijf podiums tegenover nul, en tegen Leclerc wint hij de zondagen. De cijfers achter zijn ommekeer.
Twaalf maanden na zijn dieptepunt wint Antonelli op Spa vanaf pole voor Mercedes. Wolff legt uit wat er veranderde, en het antwoord is niet snelheid.
Russell lag na één ronde in de grindbak op Spa. Wolff geeft toe dat het energieprobleem élke Mercedes-motor raakte, niet alleen die van hem.
Hamilton kreeg vijf seconden voor de crash met Russell in bocht 5 op Spa. Zeven ronden later ging Leclerc in dezelfde bocht vrijuit. Piastri snapt er niks van.
Wolff, Mekies en Verstappen zeggen hetzelfde: Mercedes heeft de sterkste krachtbron. Toch staat Red Bull bovenaan bij ADUO. Boedapest sluit periode twee.
Red Bull haalt naar verluidt Mercedes-talentbaas Gwen Lagrue weg. Maar Rocquelin runt de academie al sinds 2022, en bevestigd heeft niemand iets.
Tom Hart stond met één been bij Williams, maar blijft volgens De Telegraaf toch bij Red Bull als opvolger van Lambiase. Ook als Verstappen zelf vertrekt.
Stella zegt dat Piastri te schoon rijdt voor de 2026-auto's. Zijn eigen coureur en het kwalificatierapport van McLaren wijzen allebei ergens anders naar.
Mercedes legde op Spa Antonelli's vierde en laatste motor in. Nog dertien races te gaan, en een gridstraf zou vooral zijn titelrivaal in dezelfde auto helpen.
Cadillac ruilde zijn zwart-witte split-livery halverwege het seizoen in voor een witte. Zonder aankondiging, en met verplichte toestemming van de FIA.
Vrijdag noemde Antonelli hem een idioot, zaterdagochtend stonden ze samen in een hotellift. Wat daar gebeurde haalde de Nederlandse media niet.
Norris verwelkomt hem, Zak Brown houdt de deur dicht en bij Mercedes en Ferrari is allang geen stoel meer vrij. De clausule opent straks naar een lege gang.
