PITSTOP. Meesterlijke Verstappen, Mercedes ontkent

In onze rubriek Pitstop brengen wij drie keer per week de F1-nieuwtjes die te groot zijn voor het servet, maar te klein voor het tafellaken.

Verstappen in de steek gelaten?

Deze pitstop trappen we af met Max Verstappen, die van Red Bull-adviseur Helmut Marko een enorm compliment krijgt. De Oostenrijker is onder de indruk van de race die de Nederlander reed in Imola, waarbij de 26-jarige maar net Lando Norris achter zich wist te houden om de winst te pakken.

"De manier waarop Max in de laatste rondes Lando achter zich en de auto op de baan hield, was een meesterlijke prestatie', stelt Marko bij Speedweek. "Gelukkig voor ons maakte hij ook een paar fouten, waardoor de Engelsman niet in de DRS van Verstappen kon komen. Dat was het volgende meesterwerk van hem. Hij maakte geen fout en kon Lando op afstand houden."

Pérez op de hak genomen door Van de Garde

Van de Nederlander schakelen we over naar zijn collega, Sergio Pérez. De Mexicaanse coureur had een lastig raceweekend, want Checo wist niet eens naar Q3 te gaan in de kwalificatie op zaterdag. Daarover wordt dan ook flink gegrapt in de DRS-podcast, waar Giedo van der Garde uithaalt naar de Mexicaan.

"Eerst heeft Hülkenberg een tow gekregen van Max en vervolgens heeft Max een tow gekregen van Hülkenberg. Ik vond dat gruwelijk en daardoor had Verstappen de poleposition te pakken", stelt Van der Garde. Presentator Joost Hofman vraagt vervolgens waarom Pérez en Verstappen dat onderling niet doen. "Omdat Pérez niet in Q3 zat. Dus dat was sowieso al kansloos", aldus de oud-coureur.

Wolff ontkent leegloop

Deze pitstop sluiten we af met één van de grootste concurrenten van Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: Toto Wolff. De Mercedes-teambaas heeft gereageerd op een opmerking van de Engelsman. Horner stelde dat hij wel 200 personeelsleden had binnengehaald van Mercedes naar Red Bull.

Wolff reageerde tijdens het raceweekend in Imola op de stellen. "We moeten dit zelf even uitrekenen. Volgens mij waren het negentien engineers. Maar wat het getal ook is, het is heel normaal dat personeel komt en weer gaat. Dit hoort bij het natuurlijke proces", aldus de Mercedes-teambaas.