Red Bull Racing had aan het begin van het jaar de meeste concurrentie van Ferrari.
Tijdens het Grand Prix-weekend in China was echter heel iets anders te zien: in de Sprint Race kwamen de rode bolides er helemaal niet aan te pas en ook in de Grand Prix zelf was het niet veel soeps voor de Italianen.
Banden op temperatuur
Na afloop van de Sprint Race deed Ferrari een aantal aanpassingen, waar het team last van had op de harde banden, zo geven de data aan. Beide coureurs hadden 20 ronden lang moeite om de banden op temperatuur te krijgen. Eens dat gelukt was, kwamen de banden zelf niet meer aan hun piekprestatie.
Het verschil per ronde na de Safety Car-situatie naar Verstappen was voor Charles Leclerc negen tienden - het dubbele van de voorgaande races. "We hebben geen excuus voor deze problemen, die kritisch zijn", aldus teambaas Frédéric Vasseur na afloop. "De onwetendheid vooraf was bij iedereen hetzelfde, want niemand had hier kunnen testen", zei de Fransman. "We moeten duidelijk gaan kijken naar wat hier mis is gegaan."
