Lange tijd leken Red Bull Racing en Porsche af te stevenen op een enorme samenwerking. Porsche zou 50 procent van het raceteam van Red Bull in handen krijgen en daarmee zou de Duitse autoleverancier invloed krijgen op de beslissingen die gemaakt worden. Uiteindelijk liep de deal stuk, ook omdat Red Bull de eisen van Porsche te hoog vond.
Daarom gaat Red Bull verder als zelfstandig team waarbij de eigen motoren gemaakt worden, zonder hulp van een autofabrikant. Een gedurfde zet volgens Toto Wolff, zo legt hij uit bij Motorsport.com. “Ik denk dat het een hele gedurfde strategie is. Om zelfstandig te zijn is een scenario wat Red Bull altijd al heeft willen bereiken. Om hun eigen motor te hebben en niet afhankelijk te zijn.”
Dat hebben ze nu bereikt met Red Bull Powertrains, waarmee ze de motoren voor Red Bull en AlphaTauri voorzien. Toch komt er een belangrijk moment aan in 2026, als de nieuwe motorreglementen in werking treden. “Dit is de strategie die ze nemen en we zullen zien wat er in de toekomst gebeurd. Dit is duidelijk een richting die ze ingaan.”
Bij Mercedes maken ze zich geen zorgen om de toekomstige reglementen. Toen hybride-motoren geïntroduceerd werden wisten de Duisers een enorme sprong te maken en dat hopen ze nu weer te doen. Volgens Wolff is het ideaalscenario dat Porsche ook een winnende motor maakt. “Het is spijtig dat we niet kunnen vechten met Porsche. Porsche/Red Bull was een enorme komst geweest, een geweldig merk.”
