(19-08-2022).jpg)
Max Verstappen heeft geluk gehad. De Nederlander rijdt inmiddels alweer zeven jaar mee in de Formule 1. Hij maakte zijn intrede in de koningsklasse van de autosport in 2015. Toen had de FIA nog geen regeling over de zogeheten superlicentie. Deze regeling is precies wat Colton Herta in de weg zit om volgend jaar in de Formule 1 te racen en dat vind Zak Brown niet helemaal eerlijk.
Volgens de FIA heeft iedere coureur een superlicentie nodig om in de Formule 1 mee te racen. Daarvoor heeft een coureur eerst 40 punten nodig. Herta heeft er slechts 32, waardoor hij volgend jaar nog niet mag racen in de koningsklasse van de autosport. De Amerikaan moet dus nog even afwachten.
Brown, de CEO van McLaren, is het niet eens met de regeling en denkt dat de FIA er goed aan doet om nog even naar de regelgeving te kijken. De kwaliteiten van een coureur moeten beter bekeken worden, zoals bij Max Verstappen en Kimi Raikkonen. In gesprek met Motorsportweek.com vertelt de CEO dat hij niet zo zeker is of één van de twee wereldkampioenen wel had mogen racen als de superlicentie destijds bestond.
"Ik denk niet dat Verstappen of Raikkonen in aanmerking zouden zijn gekomen voor een superlicentie", aldus Brown. "Als je teruggaat in de tijd en kijkt, zijn er een paar wereldkampioenen die in de huidige omgeving hun superlicentie niet zouden hebben gekregen."
