Mercedes heeft een groot probleem in aanloop naar de Grand Prix van Australië.
Dat vertelt de Trackside Engineering Director van de Silver Arrows, Andrew Shovlin, tegen Sky Sports in aanloop naar de race Down Under. Volgens hem heeft het experimenteren met de setup van de auto's in Bahrein en Saudi-Arabië geleid tot slechte resultaten.
Limieten
"We hebben telkens gekeken of we bij één auto grote zaken konden wijzigen, want als je hetzelfde bij twee auto's uitvoert heb je er niet veel aan. Alleen bleek dat uiteindelijk de limieten voor beide auto's alsnog hetzelfde waren", aldus Shovlin.
"Het probleem dat we hebben en waardoor we niet mee kunnen met de concurrentie is nog steeds iets fundamenteels en het is iets dat we moeten leren begrijpen", zegt de Brit. "We hopen dat de data die we in Bahrein en Jeddah hebben verzameld ons meer informatie zullen geven en een goed plan."
Achter de schermen wordt hard gewerkt, stelt Shovlin. "We experimenteren met ontwerpen, die ons hopelijk in de goede richting bewegen. De balans in de auto was niet goed, de snelle bochten waren slecht en de coureurs klaagden over overstuur."
Terwijl Mercedes sinds 2022 niet meer snel was op de rechte stukken, is dat probleem nu wel verleden tijd. "We hopen wel dat dit ons niet compenseert op andere gebieden. We moeten meer downforce kunnen genereren zonder de prijs te betalen op de rechte stukken."
.jpg)
