Dit seizoen lijkt Red Bull Racing de rol van Mercedes overgenomen te hebben. Het team van Max Verstappen en Sergio Perez heeft een straatlengte voorsprong op Ferrari en Mercedes. Het heeft signalen weg van de dominantie die Mercedes tussen 2014 en 2021 vertoonde. Ze zijn in Brackley dan ook niet blij met die wisseling van de wacht.
In gesprek met Motorsportweek gaat engineer Andrew Shovlin dieper in op de reglementswijzigingen die ervoor gezorgd hebben dat Red Bull los staat van de andere negen teams in het kampioenschap. “Het achtervolgen is een beetje makkelijker geworden. Er zijn circuits waar je historisch gezien niet goed kon inhalen, zoals in Budapest.”
Shovlin merkt op dat dat nu wel het geval is, hoewel de doelstelling dat meerdere teams kunnen vechten om de overwinning niet helemaal behaald is. “We hebben nog niet helemaal bereikt dat we dicht op elkaar racen. Het lijkt erop dat Red Bull een duidelijke koploper is momenteel. De races zijn dus wat voorspelbaarder geworden dan dat ze vorig jaar waren.”
Volgens Shovlin is het wel een goed voorteken dat het achter Mercedes wel een stuk dichter bij elkaar zit. “Het is een kleine stap in de goede richting en enorm veel veranderingen om daar te komen. De grootste verandering hebben we nog niet gezien, en dat is dat het veld dichter bij elkaar komt te liggen.” Er ligt weer een kans voor 2023, als er dan regels doorgevoerd worden rondom het beperken van de porpoising. Dat zou de teams nog een stap dichter bij elkaar moeten brengen.
28-05-2023.jpg)
