(31-07-2022).jpg)
Het superlicentiesysteem in de Formule 1 heeft de afgelopen weken veel kritiek gekregen. De reden daarachter is de plannen van Red Bull Racing om Colton Herta in te lijven voor AlphaTauri. Door een gebrek aan punten kon hij niet aan zijn superlicentie komen, terwijl hij al meerdere seizoenen achter de rug heeft in de IndyCar.
Niet alleen bij Red Bull zitten ze met vragen. Ook McLaren vind het gek dat het systeem is zoals het nu op papier staat. “Ik denk dat het hele licentiesysteem opnieuw onderzocht moet worden. Ik snap dat de regels zijn zoals ze zijn en dat ze niet verbroken mogen worden, maar ik vraag mij af of de huidige regels wel de juiste regels zijn”, legt Zak Brown uit in gesprek met Motorsport.com.
Brown is zeer betrokken bij de F1 en de IndyCar en ziet dus van dichtbij hoe talenten in de Amerikaanse raceklasse hun kunsten niet kunnen laten zien in F1 door het systeem. Volgens Brown is de helft van de IndyCar-grid getalenteerd genoeg om het hoofd boven water te houden in de Formule 1.
“Als iemand zoals Colton, die veel IndyCar races gewonnen heeft, niet beschikbaar is voor een superlicentie, dan moeten we er echt naar gaan kijken.” Volgens de teambaas van McLaren zitten er gekke eisen aan het systeem waaraan voldoen moet worden. “Ik denk niet dat Max Verstappen in aanmerking zou komen voor een superlicentie en ik denk dat Kimi Raikkonen dat ook niet zou zijn.”
“Dus als je teruggaat en kijkt, dan zie je dat er een aantal gasten, wereldkampioenen, niet hun superlicentie zouden krijgen in de huidige omgeving.” Brown vind dus dat er iets serieus moet gaan veranderen aan het superlicentiesysteem. Of dat snel gaat gebeuren lijkt onwaarschijnlijk, maar het zal nu in ieder geval wel op de agenda van de FIA staan.
