Het Formule 1-seizoen 2023 zit erop en dus is het tijd om nog eens terug te blikken op het afgelopen jaar. Deze keer gaan we naar Singapore.
De zegereeks van Max Verstappen stond inmiddels in de geschiedenisboeken; vanaf de Grand Prix van Miami won de Nederlander tien Grands Prix op rij, waarbij die van Italië de laatste was.
Met een goed gevoel zou de Limburger afreizen naar Singapore, maar op het Marina Bay Circuit zou zijn humeur al snel veranderen. In de vrije trainingen bleek de RB19 niet goed afgesteld te staan voor het stratencircuit.
Tactische race
Een probleem dat in de kwalificatie totaal niet verholpen bleek. Voor het eerst sinds de Grand Prix van Saudi-Arabië - destijds was het door een technisch mankement - kwalificeerde Verstappen zich niet bij de beste tien: op P11 zag hij zelfs dat AlphaTauri-invaller Liam Lawson sneller was.
Met twee Ferrari's bij de eerste drie begon in een heet en vochtig Singapore de race. Carlos Sainz vertrok vanaf Pole Position en behield deze plaats, terwijl George Russell vanaf P2 terugviel tot achter teamgenoot Lewis Hamilton naar de vierde stek. Dat gebeurde echter met een illegale move, waarna de zevenvoudig wereldkampioen zijn jongere landgenoot weer voorbij liet.
Yuki Tsunoda was de eerste uitvaller, terwijl even later Logan Sargeant verder kon nadat hij de muur had geraakt. Een Safety Car volgde, waarna vooraan veel coureurs hun gele medium-band wisselden voor de witte, harde compound. Verstappen kwam op de harde compound op P2 te liggen, maar zou nog naar binnen moeten.
Chaotisch einde
De Nederlander viel snel terug op zijn oude harde band en kwam met nog twintig ronden te gaan naar binnen. Twee ronden later viel echter Esteban Ocon stil en volgde een Virtual Safety Car, net de verkeerde timing dus voor de dan al bijna drievoudig wereldkampioen. Hij viel terug tot P11 na zijn pitstop.
Sainz bleef buiten op de harde band, Norris op P2 en Leclerc op de derde plaats ook. Mercedes haalde beide coureurs naar binnen voor een verse set banden. Inmiddels had de Spaanse koploper in de gaten dat de Mercedes-coureurs echt met rasse schreden naderden en dus haalde hij een tactisch hoogstandje tevoorschijn.
In de slotrondes hield hij Norris achter zich binnen de DRS-afstand, waardoor Russell en Hamilton beiden geen voordeel van hun opengeklapte achtervleugel hadden vanwege de door hemzelf gecreëerde DRS-trein. In een ultieme poging om Sainz en Norris voorbij te gaan, ramde Russell hem rechtdoor de muur in. Uiteindelijk bleek Sainz na een stukje tactisch meesterschap de beste.
Verstappen? Die eindigde als vijfde. Het zou de enige keer zijn in dit seizoen dat hij geen podiumplek bemachtigde in een Grand Prix en zijn allerlaagste klassering van 2023 was een feit. Het werd bovendien de enige race in 2023 zonder Red Bull op het podium.
2023 #SingaporeGP 🇸🇬 Timelapse#F1 #Formula1 pic.twitter.com/oyOMKIKB13
— F1Visualized (@f1visualized) September 18, 2023
28-05-2023.jpg)
19-06-2023.jpg)
12-12-2022.jpg)
