In december is het tijd om de balans op te maken voor heel het Formule 1-paddock. We bespreken alle teams en coureurs. Nadat MoneyGram Haas het jaar aftrapte en McLaren daarna volgde, is het nu de beurt aan Ferrari.
Het 2023-seizoen is voor Ferrari een seizoen van pieken en dalen. Dat is logisch na het teleurstellende 2022-seizoen waarin het team daadwerkelijk de strijd aan kon gaan voor het constructeurskampioenschap. 2023 werd daarentegen gekenmerkt door vernieuwing in de vorm van nieuwe teambaas Frédéric Vasseur, maar ook door oliedomme pech.
Punten sprokkelen
Dat begon eigenlijk allemaal al tijdens de openingsrace van het seizoen. Charles Leclerc was er op gebrand om het 2023-seizoen goed af te trappen, maar viel direct in de openingsrace uit. Dat gebeurde twee races later, in Australië, opnieuw. Voor de Monegask zou het niet de laatste keer zijn. Zo viel de Ferrari-man ook uit in Nederland en Brazilië, waarna hij zichzelf vervloekt verklaarde.
Voor Carlos Sainz ging het jaar wat voorspoediger met slechts twee uitvalbeurten. Toch kwam de Spanjaard niet verder dan 200 punten, waarmee hij de zevende plek pakte in het coureursklassement. Wel wist hij als enige coureur op de grid iets voor elkaar te krijgen waar de rest van de paddock alleen maar van kon dromen: winnen van Red Bull Racing.
Ferrari wist via Sainz als enige team een race te winnen in het 2023-seizoen buiten Red Bull Racing om. Het is een prestatie waar het team dan ook graag aan vasthoudt in een anderzijds teleurstellend jaar. Bij de laatste race van het seizoen bleek namelijk dat het team net niet genoeg punten bij elkaar kon sprokkelen om Mercedes te verslaan voor de tweede plek in het constructeurskampioenschap.
2023 in Cijfers: Ferrari
Constructeurspunten: 406
Grand Prix-zeges: 1
Pole Positions: 6
Fastest Laps: 0
Fastest pitstops: 7