Sinds het huidige Concorde Agreement zijn Red Bull Racing en Max Verstappen enorm dominant.
Toch maakt de Nederlandse drievoudige wereldkampioen Formule 1 zich zorgen om de huidige generatie auto's waarmee wordt gereden.
Vorig jaar werden de nieuwe regels van kracht, waarbij het effect van de vloer ervoor moest zorgen dat auto's elkaar makkelijker op korte afstand konden volgen, om zo meer inhaalmogelijkheden te krijgen.
Toename in gewicht
Verstappen, die dus zowel in 2022 als 2023 met ultradominante prestaties wereldkampioen werd, zei tegenover de internationale pers dat het wat dat betreft een verbetering is ten opzichte van de vorige jaren. "In 2020 en 2021 was de auto zowat onbestuurbaar als je dicht achter een voorganger zat. Dat is nu echt verbeterd."
Toch heeft de Limburger wel kopzorgen over de huidige generatie auto's: het jaarlijks toenemende gewicht van de bolides. Dit heeft met name te maken met de steeds verder gevorderde veiligheidsmaatregelen die gelden voor de voertuigen.
Sinds de start van het hybride tijdperk in 2014 zijn de auto's in gewicht zo'n honderd kilo toegenomen. "Ik maak me echt zorgen over het gewicht van deze auto's", aldus Verstappen.
"Misschien over het algemeen sowieso wel de stijfheid van de auto, maar we moeten ons wel realiseren dat voor close racing deze generatie wel beter is dan de vorige. Het zorgt voor mooiere gevechten op de baan." Die maakte de Nederlander zelf op de baan niet schandalig veel mee dit jaar, komend weekend gaat hij alweer voor zijn achttiende overwinning van dit seizoen.
31-07-2023.jpg)
