Max Verstappen is na zijn eerste wereldtitel Formule 1 in 2021 onklopbaar geweest.
In 2022 won hij 15 Grands Prix, voorlopig staat de teller dit jaar op 17. Als het aan de concurrentie ligt, moet dat volgend jaar natuurlijk veranderen.
Stap vooruit
Zo denken ze ook bij Ferrari, waar ze net als bij andere teams al flink bezig zijn met de auto van volgend jaar; in het geval van de Italianen draait het dan om de Ferrari 676.
Terwijl de Scuderia het enige team was dat dit jaar naast Red Bull Racing een Grand Prix won - Carlos Sainz zegevierde in Singapore, zijn de rode bolides voor de rest nauwelijks in de buurt van een GP-zege gekomen.
Waar veel teams, waaronder McLaren aan Aston Martin, succesvol de aerodynamica van Red Bull Racing (deels) kopieerden, wil Ferrari zich daar niet per se aan wagen. "Het is namelijk niet genoeg om Red Bull te kopiëren", klinkt het bij het Italiaanse team.
"Dat is trouwens iets dat meerdere teams al hebben erkend en verbeterd richting 2024", aldus Sainz. "De auto zal snel klaar zijn en moet een flinke stap vooruit zijn ten opzichte van dit jaar. Alleen dan kun je eventueel Red Bull en Max kloppen."
Volgens het Italiaanse team is het nieuwe 676-concept een mengelmoes van de huidige SG-23 en de filosofie die Red Bull achter de RB19 heeft zitten. "Het heeft echt geen nut om gewoon Red Bull te kopiëren", benadrukken de Italianen.
31-07-2023.jpg)
