Dit weekend gaat de Formule 1 verder met het 2023-seizoen en dat met de negentiende race van de 2023-kalender. Dat betekent dat het tijd is voor de één van de races op de kalender waarvoor we in Nederland jaarlijks laat moeten opblijven. De Grand Prix van Mexico staat namelijk voor de deur en dat betekent een race op het circuit waar Verstappen vaak wint. Hoe kunnen de coureurs het beste vechten voor de punten? We nemen gelijk een kijkje.
Naam: Autódromo Hermanos Rodríguez
Lengte: 4.304 km
DRS-zones: 3
Bochten: 17
Voor Max Verstappen is het een van de races waar hij wel bekend is met winnen. Tot nu toe wist de Nederlander vier keer het circuit van Mexico te domineren en daarmee staat hij op eenzame hoogte. Niemand wist vier keer de Mexicaanse Grand Prix te winnen tot de Red Bull Racing-coureur het vorig jaar deed. Dit keer gaat de 26-jarige voor overwinning nummer vijf.
Bocht 1-2-3
We beginnen zoals altijd bij de eerste bocht vanaf start/finish. Deze komt pas na een enorme aanloop, want de start/finish zit vlak achter de laatste bocht van het circuit. Na het lange rechte stuk (wat buiten de eerste rondes ook gelijk de DRS-zone is) is het tijd voor een negentig graden-bocht naar rechts.
Deze knik wordt vrij snel opgevolgd door de tweede bocht van de baan, die bijna net zo scherp als bocht 1 naar links knikt. Vrijwel gelijk daarna komt bocht 3 die opnieuw een negentig graden-bocht naar rechts voorschotelt. Coureurs maken dus enorm tempo richting de combinatie voordat de remmen goed hun werk moeten doen.
Bocht 4–5-6
Bij het uitkomen van de derde bocht van het circuit is het weer tijd voor een lang recht stuk. Het betreft de tweede DRS-zone van het circuit en daar maakt menig coureur maar al te graag gebruik van. Vervolgens komen we uit bij de volgende bochtencombinatie die ook gelijk de tweede sector van het circuit inleidt.
Dat begint bij bocht 4 die stevig naar links knikt met negentig graden, gevolgd door een nog scherpere bocht naar rechts die we ook wel kennen als bocht 5. Vanaf daar is het tijd voor een korte aanloop naar bocht zes. Dit is net geen volledige haarspeldbocht naar rechts, maar het scheelt niet veel.
Bocht 7-8-9-10-11
Vanaf hier krijgen de coureurs weer een redelijke aanloop richting de volgende bochtencombinatie. Dit is er eentje die gelukkig niet al te veel snelheid opslokt, want coureurs hoeven bij dit deel van sector 2 op het Autódromo Hermanos Rodríguez niet al te veel af te remmen. Het heeft te maken met de slingervormige buiging.
Bocht 7 knikt namelijk rustig naar links, waarna bocht 8 rustig de andere kant op buigt. Vervolgens vindt een herhaling plaats met bocht 9 die weer naar links buigt. Daarna is het tijd voor de eerste DRS-detectiezone van het circuit, waarna bocht 10 wat scherper naar rechts buigt. Bocht 11 schotelt vervolgens naar links het laatste stuk van sector 2 voor.
Bocht 12-13-14-15
Richting de laatste sector van het circuit wordt vervolgens ook de derde DRS-zone gepasseerd. Hier mogen coureurs nog even voluit op het gas voordat een tijdige remactie moet worden ingezet. Bocht twaalf is namelijk scherp naar rechts, waarna een korte aanloop is naar bocht 13.
Die is op zijn beurt nog net geen haarspeldbocht naar links, maar het scheelt niet veel. Vanaf daar zijn bochten 14 en 15 kort op elkaar afgestemd naar rechts en links respectievelijk. In de chicane zit alleen nog wel de tweede DRS-detectiezone van het circuit en die is belangrijk. Wie hier namelijk kort op zijn tegenstander voor zit, krijgt twee DRS-zones om in te halen.
Bocht 16-17
De derde en tevens laatste sector van het circuit wordt vervolgens afgesloten met nog twee bochten. De eerste is bocht 16 die met meer dan negentig graden naar rechts knikt. Vanaf daar is het bocht 17 die het circuit langzaam door laat buigen naar rechts richting start-finish om een volle ronde compleet te maken.
De vraag die resteert is natuurlijk wie er komende zondag als eerste over de streep gaat. Dat zien we pas laat op de zondagavond. De race op het Autódromo Hermanos Rodríguez is namelijk pas om 22.00 uur Nederlandse tijd.