Hoewel een groot deel van de grid voor 2024 al ingevuld is, zijn er nog enkele plekjes over.
Het langste Formule 1-contract van dit moment is de samenwerking tussen Red Bull Racing en Max Verstappen. De Nederlander blijft tot eind 2028 bij de Bulls.
Teamgenoot Sergio Pérez heeft een contract dat doorloopt tot eind volgend jaar. Dit jaar kwam er wel meer druk op de Mexicaan te staan.
’Checo’ had namelijk vanaf de Grand Prix van Monaco tot en met die van Groot-Brittannië een reeks waarbij hij niet tot Q3 kwam. Red Bull nam maatregelen, door Daniel Ricciardo in de AlphaTauri te zetten ten koste van Nyck de Vries.
Switch
Het was door die zet echter niet alleen Pérez die onder druk kwam te staan. Ook Yuki Tsunoda werd onder hoogspanning gezet.
De Japanner rijdt een uitstekend seizoen bij AlphaTauri, maar de auto is gewoon te langzaam. Een upgrade voor de GP van Singapore zou daar overigens verandering in moeten brengen.
Tijdens de GP van Nederland raakte Daniel Ricciardo geblesseerd en zijn positie werd ingenomen door Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander maakte in de paar races die hij tot nu toe reed zo’n goede indruk, dat de hogere heren van Red Bull hem volgend jaar in de AlphaTauri willen houden.
Dat stelt de Britse F1-journalist Chris Medland. “Het scenario voor 2024 is nu als volgt: Ricciardo en Lawson wordt de line-up voor 2024, want CEO Peter Bayer en ook Helmut Marko willen een ervaren coureur naast Lawson.”
Is voor Tsunoda de hoop op Formule 1 dan over? Dat niet, zo zegt Medland. “Tsunoda krijgt de rol die eerder Alexander Albon had en dit jaar toebehoorde aan Liam Lawson en Daniel Ricciardo: hij wordt de eerste test- en reservecoureur.”