Max Verstappen is hard op weg voor het derde jaar op rij wereldkampioen Formule 1 te worden.
Was het in 2021 nog een strijd tot de allerlaatste ronde van het F1-seizoen met Lewis Hamilton, die Verstappen uiteindelijk in zijn voordeel wist te beslechten, sinds 2022 gaat het allemaal ogenschijnlijk gemakkelijk voor de Nederlander.
Bandenfluisteraar
Vorig jaar won hij vijftien Grands Prix, in 2023 zit Max inmiddels aan elf zeges en nu al negen op rij. Het Duitse Formule 1-medium Auto, Motor und Sport weet dan ook precies waar Verstappen zijn kracht ligt. "Je zag het op het Circuit van Zandvoort opnieuw, tijdens de race op zondag", begint redacteur Michael Schmidt zijn analyse. "Max krijgt de banden gewoon veel sneller aan het werk zoals ze moeten werken, dan dat andere coureurs dat doen."Toen aan het begin van de race overgeschakeld moest worden van droogweerbanden naar de Intermediates, kwam teamgenoot Sergio Pérez binnen een mum van tijd op veertien tellen voorsprong van de Nederlander te liggen, die een ronde later naar binnen ging. Even zo snel was het gat alweer gehalveerd, zag ook Schmidt. "Wat ze bij Red Bull ook nog eens tegen ons zeggen: als bij Max één van de vier banden tien graden warmer is dan de andere banden, dan kan hij die band binnen twee rondes weer terug op de gewenste temperatuur brengen zonder daarbij rondetijd te verliezen. Max heeft een extreem goede manier gevonden om met de banden om te gaan. Vorig jaar zag je dat gedurende het seizoen gebeuren en in 2023 is het vanaf Miami zover."