In onze rubriek Pitstop brengen wij drie keer per week de F1-nieuwtjes die te groot zijn voor het servet, maar te klein voor het tafellaken. Vandaag behandelen we Lewis Hamilton die Mick Schumacher prijst voor zijn rol in de ommekeer bij Mercedes, Alfa Romeo die een nieuwe kracht heeft aangetrokken en Carlos Sainz die over de boordradio zal blijven vechten.
Mercedes kiest voor Mick Schumacher in Spanje
De Grand Prix van Spanje zag voor Mercedes eindelijk wat vooruitgang. De Duitse renstal zag een dubbele podiumfinish, maar winst bleef nog uit. Het heeft te maken met de nieuwe updates die de Black Arrows hebben doorgevoerd voor de W14 en daarbij had Mick Schumacher ook een rol volgens Lewis Hamilton.
"Vrijdag worstelden we echt met de balans", begint Hamilton bij Motorsport.com. "We zaten ver buiten de window. De auto was erg lastig te besturen, heel onvoorspelbaar. We hebben toen geweldig werk geleverd. We hebben een fantastisch team met Mick in de simulator op vrijdagnacht. Hij heeft geweldig werk geleverd. Daardoor zaten we zaterdag op het juiste spoor."
Alfa Romeo strikt James Key als versterking
Van Mercedes schakelen we over naar Alfa Romeo. Het team van Valtteri Bottas en Zhou Guanyu heeft namelijk versterking gevonden door James Key aan te trekken als nieuwe technisch directeur. De Engelsman werkte hiervoor bij McLaren in een soortgelijke rol. Vanaf 1 september gaat de Brit in Hinwil aan de slag voor het Zwitserse team.
"Ik ben blij terug te keren naar Hinwil om samen te gaan werken met oude, en nieuwe, collega’s bij Sauber. Ik bewaar goede herinneringen aan mijn tijd hier", aldus Key. "Ik kijk ernaar uit de technische kant van het team aan te sturen in een van de belangrijkste perioden van haar lange bestaan. We gaan een nieuwe en spannende toekomst tegemoet."
02-04-2023.jpg)
Sainz blijft bekvechten over strategie via de radio
Carlos Sainz is bij Ferrari niet bang om zijn mond open te trekken als iets hem niet aanstaat. De Spanjaard is vaak genoeg te horen via de boordradio wanneer er over de strategie van de Ferrari-coureur gesproken wordt. Vooral om zijn eigen mening door te spelen aan het team en om hier en daar te bekvechten voor een plan dat hij beter vindt, zoals ook in Spanje te zien was.
"Jullie weten ondertussen wel dat ik het prettig vindt om interactie te hebben", begint Sainz voor de media. "Ik neem graag deel aan discussies. Dat is mijn stijl van racen en dat zal ik altijd blijven doen. Vandaag denk ik echter dat de timing van de pitstop niet had uitgemaakt. We zouden hoe dan ook op P5 zijn geëindigd met de snelheid en de bandendegradatie die we hadden."
