28-05-2023.jpg)
De zesde race van het seizoen is voorbij en het 2023-seizoen werd met de race op de straten van Monaco vervolgt met een race die op voorhand al beslist leek. Was dat ook daadwerkelijk zo? De Grand Prix van Monaco begon in ieder geval zonder al te veel spanning.
Max Verstappen wist via een goede start namelijk zijn Pole Position om te zetten naar een eerste plek in de eerste ronde. Niemand wist voorbij de Nederlander te komen bij de eerste bocht, iets waar Fernando Alonso wel op had gehoopt. De Spanjaard begon vanaf de tweede plek en hoopte gelijk de eerste plek over te nemen.
De andere Red Bull-coureur begon vanaf plek 20 en dook na ronde één gelijk de pitstraat in. Sergio Pérez besloot voor een harde band te kiezen na de eerste ronde en wist vervolgens maar nipt uit te komen voor twee concurrenten die ook de pitstraat in doken. Guanyu Zhou en Nico Hülkenberg doken ook naar binnen, waarbij het voor de Duitser noodgedwongen was door wat contract met Lance Stroll.
Toch was het niet alleen Hülkenberg die schade kreeg. Ook Logan Sargeant en Lance Stroll waren betrokken bij het moment. Uiteindelijk had de Duitser er ook niets aan, want de Haas-coureur werd vrijwel gelijk bestraft door de wedstrijdleiding met een vijf seconden-straf. De Duitser stond al achteraan toen hij de straf kreeg, dus het viel nog te betwijfelen of de straf veel uit zou maken.⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT IN MONACO!!!!
Verstappen leads off the line and into Turn 1, Alonso tucks in behind#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/lhcNL7uSxL
Vooraan op de grid was er na tien seconden nog geen verandering te vinden. Verstappen liep eigenlijk alleen maar verder uit, terwijl Alonso zijn best deed om de Red Bull op de hielen te blijven. In ronde 11 was de achterstand alleen al opgelopen na 3,3 seconden. Voordeel voor de Spanjaard was dan weer wel dat Esteban Ocon bijna tien seconden achter hem lag.
In ronde 12 ontstond een nieuw drama voor Ferrari door toedoen van Carlos Sainz. De Spanjaard had een moment, waardoor hij Ocon aantikte toen hij probeerde in te halen. Dat lukte niet, maar wel zorgde het ervoor dat de Ferrari-coureur schade kreeg aan zijn voorvleugel. Naar binnen ging Sainz alleen niet en dus moest de FIA later besluiten of er een straf zou volgen, maar die was er in ronde 14 nog niet.
In ronde 17 kreeg hij de zwart-witte vlag. Een ronde later bracht de strijd om plek 16 wat spanning. Toen wist Kevin Magnussen plotsling een inhaalactie te maken op Logan Sargeant. De Williams-coureur werd vrijwel direct daarna ook ingehaald door Lance Stroll, waarna ook Sergio Pérez de actie maakte. De Amerikaan stond daardoor op plek 17 bij het ingaan van ronde 19, waarna Hülkenberg in ronde 20 ook nog de rookie inhaalde.LAP 11/78
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
Front wing damage for Sainz after he tries a move on Ocon heading into the Nouvelle Chicane#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/977NFcjWdh
Pérez daarentegen stond na 22 rondes op plek 16 met de snelste raceronde op zijn naam. De Mexicaan vecht de gehele race om in ieder geval de top tien te halen, maar inhalen op de straten van Monaco is nou eenmaal lastig. Over inhalen hoefde de teamgenoot van de Mexicaan niet na te denken, want Verstappen stond nog altijd op P1 met in ronde 24 een gat van bijna twaalf seconden ten opzichte van Alonso.
In ronde 29 zag het er echter minder rooskleurig uit voor de Nederlander die vanaf pole vertrok. Verstappens mediumbanden begonnen snel af te breken en het gat met Alonso liep terug. De Red Bull-coureur moest dus de overweging maken om naar binnen te gaan voor nieuwe banden. Terwijl het verkeer ook nog eens problemen opleverde stond de tweevoudig wereldkampioen in ronde 32 nog maar zeven seconden voor de Spanjaard.LAP 29/78
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
Lots of graining on Verstappen's left front tyre. He's told his team but he's staying out for now.#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/aPw3wgl0fE
Ocon besloot in ronde 33 eieren voor zijn geld te kiezen met een pitstop. Hierdoor kwam hij als zevende weer terug op de baan. Gelijktijdig baande Verstappen zich een weg door het verkeer door aan Lance Stroll voorbij te gaan. Pérez, die net door Verstappen ingehaald was, besloot achter zijn teamgenoot aan te gaan.
Dit zorgde alleen wel voor een momentje waardoor het de vraag was of de inhaalactie van Pérez legaal was. De plek gaf hij alleen niet terug, waarna de Mexicaan schade reed op de achterkant van Haas-coureur Kevin Magnussen. De Red Bull-coureur stelde dat hij een brake test kreeg van de Deen, waarna Stroll de plek weer terug kon pakken.
Voor Pérez stond een pitstop te wachten, waarmee zijn race alleen maar meer in het water viel. Over water werd ook gesproken over de boordradio door verschillende teams. In ronde 38 werden verschillende coureurs gewaarschuwd voor regen die zou gaan vallen, waarbij verwacht werd dat deze twintig rondes voor het einde zou beginnen met vallen.LAP 35/78
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
Perez says goodbye to a chunk of his front wing after contact with Magnussen at the chicane.
The Mexican pits for a new front wing, and he's almost back to where he started - he's now running in P19 #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/CPbCTzWdLc
In ronde 45 besloot ook Charles Leclerc een pitstop te plegen. Hierdoor zag de Ferrari-coureur zijn derde plek wegslippen in ruil voor plek acht. De Monegask die een thuisrace rijdt, wisselde zijn harde band in voor een mediumband waarmee hij tot en met het einde van de race door moest gaan voor zijn strategie. Drie rondes later pakte hij wel alweer plek zeven terug.
📻 "Let’s see how long I can keep this up for"
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
Verstappen wants to keep those medium tyres on for as long as possible - 46 laps and counting 😮#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/AapA294mz6
Volgens Russell begon de regen te vallen in ronde 52 en dat begon de rest van het veld dan ook snel te merken. De Brit besloot buiten te blijven, terwijl Sainz een inhaalactie probeerde op Ocon. Die mislukte alleen, al ontstonden er geen ongelukken. Anderzijds doken Valtteri Bottas en Stroll wel gelijk naar binnen te duiken voor nieuw rubber.
Alonso stond nog altijd op plek 2 bij het ingaan van ronde 55, maar hij dook wel naar binnen. Niet voor intermediate-banden, maar voor een nieuw setje medium-banden. Ook Ocon, Hamilton, Gasly en Pérez doken naar binnen voor nieuwe banden. Verstappen dook even later ook naar binnen voor intermediates, zoals zijn teamgenoot en de drie andere coureurs ook deden.LAP 54/78
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
It's getting slippy out there! 😮#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/9pa5TRPEL9
De Spanjaard merkte zijn fout vrijwel direct en dook vrijwel gelijk weer de pitstraat in voor intermediates. De Ferrari's doken ook samen naar binnen, iets wat wel nodig was nadat Sainz een ronde eerder over de baan gleed en daardoor zijn positie verloor aan Leclerc. De grote verliezer van de grote bandenwissel is alleen wel Alonso geweest die nu dik twintig seconden achter Verstappen lag.
Stroll maakte ook geen goede periode door wegens de regen. De Canadees zag het einde van zijn race aanbreken nadat hij twee keer over de baan gleed en daarmee zijn complete voorvleugel afbrak. Aan het einde van ronde 57 stond het hele veld inmiddels op intermediates, behalve Kevin Magnussen. Die werd in ronde 58 naar binnen gehaald voor full wets, maar voordat dit lukte raakte hij de muur.
Gelukkig voor de Deen kon hij door, waardoor hij alsnog over kon gaan naar de full wets. Wel zorgde de botsing met de muur ervoor dat de voorvleugel gewisseld moest worden, waardoor de Haas-coureur flink wat tijd verloor en daardoor als negentiende de baan op kwam in ronde 59. Sargeant stond een plekje daarvoor terwijl hij ook even de muur inklapte.LAP 56/78
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
Alonso is back in the pits! The track is too wet!
It's Inters for the Spaniard and for all the grid bar Magnussen who's still on slicks#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/w71n2OrDW4
Ondertussen kreeg George Russell een straf voor unsafe release. Niet vanwege een pitstop, maar doordat hij van de baan gleed en deze weer opkwam terwijl Pérez aan kwam rijden. Hierdoor maakten de Red Bull en Mercedes contact, waarna Pérez ook nog eens flink de muur meenam. Daarmee leek het alleen maar meer zeker dat de Mexicaan niet verder dan een zestiende plek zou komen.
In ronde 65 kwam er in ieder geval wat goed nieuws voor iedere coureur die nog rondjes reed op het circuit. De regen begon langzaam maar zeker af te nemen en zelfs te eindigen. Met nog een veertien rondes te gaan, was het alleen de vraag of de baan nog droog genoeg zou worden voor een nieuwe ronde pitstops.LAP 60/78
— Formula 1 (@F1) May 28, 2023
Imagine trying to drive Monaco in the rain! 😵💫#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/JIouwGnjE9
Ronde 70 bracht het beste nieuws van het jaar voor Nyck de Vries. De rookie bij AlphaTauri kon namelijk voorbij aan Yuki Tsunoda door een fout van de Japanner. De AlphaTauri-coureur die vorig jaar Pierre Gasly zag vertrekken maakte een fout en moest daardoor een reeks aan coureurs voorbij laten gaan, waaronder zijn Nederlandse teamgenoot.
Tsunoda kwam hierdoor pas als vijftiende weer op de baan, terwijl De Vries met plek twaalf eindelijk een race meemaakte waarbij hij voor zijn teamgenoot racete. Kort daarna maakte de andere Nederlander op het circuit een kleine fout. Verstappen tikte de muur en meldde direct problemen bij zijn team. De Red Bull kon vervolgens gewoon zijn race vervolgen.
Met nog drie rondes te gaan tot het einde leek de winnaar wel zeker. Verstappen stond met dik 26 seconden aan kop, gevolgd door Fernando Alonso. Ook zijn plek 2 was wel zeker, want Ocon zat dik elf seconden achter hem. De Fransman werd echter wel op de hielen gezeten door Lewis Hamilton, maar ook de Brit wist geen actie meer te bewerkstelligen voor een podiumplek. Wel viel Magnussen nog uit kort voor het einde van de race. Aan de stand veranderde niets meer.
