Mercedes gaat Red Bull achterna met wel heel opvallende update

Het raceweekend van Monaco nadert met rasse schreden en bij de Formule 1-teams doen ze er alles aan om de laatste updates zo geheim mogelijk te houden. Ook Mercedes, de renstal van Russell en Hamilton, probeerde om de laatste aanpassingen zo goed mogelijk te verbergen, maar dat liep niet helemaal volgens plan. 

Er wordt al een tijdje uitgekeken naar de nieuwe update die Mercedes dit weekend zal doorvoeren. De Duitse renstal begon tegenvallend aan het nieuwe seizoen, maar teambaas Toto Wolff verkondigde dat Mercedes in Monaco zal uitpakken met heel wat nieuwe snufjes. Zo zou het bodywork, de vloer en de voorwielophanging aangepast zijn. Nadien temperde hij meteen ook de verwachtingen. 

Enkele fotografen wisten de nieuwe updates van de Mercedes-bolide, de W14, vast te leggen op beeld. Echt fantastische kiekjes waren het niet, maar op sociale media werden er toch enkele frappante details gespot. Zo zou de voorwielophanging duidelijk zijn aangepast. De Duitse renstal lijkt de mosterd te zijn gaan halen bij Red Bull en Aston Martin, aangezien de nieuwe ophanging sprekend op die van hen lijkt. 

Het gaat hier om een 'anti-dive'. Als er hard geremd wordt, dipt de voorkant van een bolide naar beneden. Wanneer deze terug naar boven komt als de racer klaar is met remmen en een bocht wil nemen, kan dat zorgen voor instabiliteit. Bij Red Bull Racing hebben ze hier al een oplossing voor gevonden, waardoor de auto van Verstappen stabieler bochten kan aansnijden. Daar hopen ze bij Mercedes nu ook op. 

@AlbertFabrega Mercedes W14-B 😉 pic.twitter.com/6by7Orcwvh

— Mr_Bean_F1 (@Mr_Bean_F1) May 24, 2023

Mercedes' front suspension redesign is significant too:

-The upper wishbone is now sloped downwards➡️Much higher anti-dive (the car will pitch more under braking, so it could be run lower!)

-Camber gain seems smaller than before➡️Better braking but worse low-speed understeer?🤔… pic.twitter.com/UiY40iR2NT

— 📈Formula Data Analysis (@FDataAnalysis) May 24, 2023