01-02-2023.jpg)
De teams lijken klaar te zijn met de eindeloos lange reglementen van de FIA. De vraag om kortere en bondigere regels groeit, terwijl de FIA ook steeds vaker slachtoffer wordt van haar eigen complexe en ingewikkelde regels.
Neem de budgetcapstraf van Red Bull Racing als voorbeeld. De begroting van 2021 moest in het begin van 2022 ingeleverd worden. Uiteindelijk heeft de FIA een half jaar gedaan over het beoordelen van alle begrotingen. Veel te lang, zo denkt ook McLaren-teambaas Andrea Stella in gesprek met Motorsport.com. “Het is een hele complexe zaak voor alle partijen. Als je alleen al kijkt naar de tijd die de FIA nodig heeft.”
“De FIA moet alle inzendingen nagaan, dat neemt maanden in beslag en dat weten ze zelf ook.” Stella dringt dan ook aan op simpelere reglementen, om zo de complexe zaken te voorkomen. Het gevaar is dat F1-teams loopholes gaan vinden in diezelfde reglementen, maar die vrijheid zou juist de F1-teams ten goede komen, zo schat Stella in. Nu moet alles langs zes afdelingen voordat het goedgekeurd wordt.
Daarbij staat de financiële afdeling centraal, die alles goed moet keuren. “Als je kijkt naar een F1-team, dan is dat een hele complexe organisatie. Al helemaal nu. Een normale werkvloer is veel ingewikkelder geworden dan vroeger.” Of er wat veranderd kan worden, is nog maar de vraag. Dat de FIA zelf ook simpelere budgetcap-reglementen wilt, is wel duidelijk. “McLaren zou een simpelere versie van de regels zeker steunen.”
