Fernando Alonso maakt dit seizoen een bizar jaar mee. De 41-jarige coureur is in de herfst van zijn carrière, maar is momenteel bezig met een van zijn beste jaren in de F1 ooit. Hij dwingt met zijn passie en racehart respect af in de F1-paddock.
In de vijf races van 2023 heeft hij vier keer het podium mogen beklimmen, allemaal derde plekken. Daarmee bekleed hij ook de derde plek van het klassement in het kampioenschap, achter het onverslaanbare duo van Red Bull Racing. Alonso heeft al meerdere keren uitgesproken dat hij Red Bull wil verslaan dit seizoen, maar dat lijkt een hele lastige opgave. Dat ziet ook F1-journalist David Tremayne.
Op Formula1.com kijkt hij terug op de carrière van de Spanjaard en hoe veel verschillende keuzes hem tot Aston Martin hebben gebracht. “Hij is altijd een coureur geweest waarbij de passie en talent er vanaf spatten. Ik weet nog wel dat ik bijna mijn hand gebroken heb bij het juichen toen hij zijn tweede wereldtitel won in Japan.” Dat was met Renault, waarna hij in 2007 de overstap maakte naar McLaren. In 2008 ging hij terug naar Renault en in 2010 was daar Ferrari.
Die samenwerking liep tot 2014, waarna hij in 2015 terug kwam bij McLaren. Die begonnen toen net met Honda, maar door grote betrouwbaarheidsproblemen werd dat een grote flop. De boordradio met “GP2-engine” galmen nog na in het geheugen van de Japanners en de F1-fans. Dat juist nu Honda zo goed presteert met Honda zal toch wel in het hoofd spelen van Alonso, zo denkt Tremayne. “Ik vraag mij af ov hij daar nog wel eens aan denkt als hij achter Red Bull aan rijdt.”