Scuderia Ferrari heeft een valse start gemaakt in 2023. De SF-23 is niet zo snel als vooraf gedacht en dat stemt de Italianen niet blij. Toch kijken ze in Maranello vooruit.
Gevraagd naar of ze het gat met Red Bull Racing - dat de eerste twee races op dominante wijze won - kunnen dichten, is teammanager Frédéric Vasseur optimistisch. "Natuurlijk denk ik dat we dat kunnen. We moeten alles blijven geven", antwoordt hij gelijk diplomatisch tegenover Motorsport Week. "Het is niet de juiste instelling om te denken aan het gat met Red Bull en of we het kunnen dichten."
De Fransman stelt dat ze zich in Italië op zichzelf moeten focussen. "We weten dat we momenteel niet goed genoeg zijn en flink moeten verbeteren. We zullen kijken wat binnenkort de updates gaan brengen. We moeten verbeteren, maar dat zit ook in het DNA van de sport", aldus de van Alfa Romeo overgekomen teambaas.
Vorig jaar stond het Formule 1-jaar van de rode bolides in het teken van tactisch en technisch malheur en werd aan het einde van het jaar teambaas Mattia Binotto de deur gewezen. In Jeddah was er een eerste tactische fout van dit jaar te bespeuren, toen Leclerc te laat werd aangemaand om snelheid te maken tijdens de Safety Car-situatie en zodoende Lewis Hamilton na een 'gratis' pitstop voor hem terecht kwam. De Monegask viel tijdens de openingsrace uit en heeft nog altijd maar 6 punten verzameld. Carlos Sainz doet het met 20 punten beter, maar is ook ver verwijderd van de Red Bulls.
Xavi (Leclerc’s race engineer):
— Formula God (@formula1god) March 19, 2023
“Push on the straight for Hamilton!”
Charles: “XAVI YOU NEED TO TELL ME THAT BEFORE! I MEAN COME ON!”
Hamilton came out AHEAD of Leclerc 🤡 pic.twitter.com/bzuZ0ca4TL
