Afgelopen seizoen heeft Red Bull Racing flink wat kritiek op haar dak gekregen na het overtreden van de budgetcap in 2021. Ze kregen daardoor een straf voor 2023 en mogen minder ontwikkelen. Een straf die makkelijk te voorkomen was, zo denkt F1-topman Pat Symonds.
Symonds is technisch directeur bij de Formule 1 en legt in gesprek met Total-Motorsport.com uit hoe de FIA geprobeerd heeft om alle teams zo goed mogelijk voor te bereiden voor de budgetcap die in 2021 voor het eerst ingevoerd zou worden. Symonds schat in dat het daar mis is gegaan bij Red Bull, omdat ze daar een belangrijke kans hebben laten liggen.
“Red Bull heeft een aantal dingen fout gedaan, maar elk team heeft de mogelijkheid gekregen om een test te doen. Red Bull heeft er toen voor gekozen om daar niet in mee te gaan en daar hebben ze waarschijnlijk fouten gemaakt.” Symonds verwacht dat gedurende 2023 pas echt pijnlijk duidelijk gaat worden voor Max Verstappen en Sergio Perez hoe hard de straf aankomt die Red Bull gekregen heeft.
Ze mogen in 2023 minder tijd besteden in de windtunnel en hebben bovendien minder kansen om de auto door te ontwikkelen. De kans bestaat dus dat Red Bull een pijlsnelle auto in Bahrein heeft, maar die niet goed door weet te ontwikkelen. “Doordat er nieuwe reglementen zijn, is de mate van ontwikkeling heel erg groot. Elke run in de windtunnel levert weer wat op, dus ze zullen het zeker gaan voelen.”
28-05-2023.jpg)
19-06-2023.jpg)
12-12-2022.jpg)
