Bij Audi is men druk bezig om zich voor te bereiden op 2026, het jaar dat de Duitse fabrikant haar rentree moet gaan maken in de F1. Wie denkt dat ze nu nog stil zitten, heeft het goed mis. De fabriek draait nu al overuren, zo onthult Allen McNish.
De oud-coureur is momenteel directeur van de motorsportcoördinatie binnen Audi Group en merkt op bij de Motor Sport Magazine-podcast dat ze bij Audi nu al heel hard werken. “2022 was al behoorlijk hectisch, zoals we nog nooit eerder meegemaakt hebben. 2026 is nog ver weg, maar tegelijkertijd komt het er al snel aan.” Volgens McNish kijken ze bij Audi nu al reikhalzend uit naar de eerste Grand Prix van 2026.
Dat is dan nu ook de grote motivator binnen Audi, want tegelijkertijd duurt het ook nog drie jaar. McNish merkt veel verschil met 20 jaar geleden, toen hij met Toyota in de Formule 1 reed. Nu is alles een stuk moderner en bovendien een stuk zuiniger. De Brit ziet dat het voordelen oplevert voor Audi in de ontwikkelingen die ze moeten maken om klaar te zijn voor 2026.
“Het was een heel ander spel. Vergeleken met Le Mans moest het personeel met drie worden vermenigvuldigd om een F1-programma te kunnen produceren.” Ook nu is dat weer helemaal anders. “Dat was twintig jaar geleden toen de budgetten nog onbeperkt waren. Je mocht toen drie motoren per weekend gebruiken. Nu mag je dat in een heel seizoen gebruiken, dus er is alweer veel anders.”
