2022 stond voor Alpine-reservecoureur Jack Doohan in het teken van grote veranderingen. De Australiër reed in 2021 nog in dienst van Red Bull Racing als junior, maar zag zichzelf vorig jaar ontpoppen tot reservecoureur bij Alpine.
Een verandering die volgens Doohan zelf op geen beter moment kon komen. Bij Red Bull voelde het langzaam op een dood spoor, zo legt hij zelf uit in gesprek met Motorsport.com. “Die stap heeft mij enorm geholpen. Ik zou niet eens in de buurt zijn gekomen van twee vrije trainingen of überhaupt bij het rijden van een F1-auto als ik was gebleven waar ik zat.” Bij Red Bull dus, waar hij eind 2021 afscheid nam.
Alpine had een plek vrij voor Doohan, hoewel dat in 2022 wel achter talent Oscar Piastri was. Een F1-toekomst bij het Franse team was dan ook niet voor de hand liggend, omdat Piastri als talent voor de toekomst alles in huis had om lang bij Alpine te rijden. Piastri stapte echter over naar McLaren, waardoor Doohan in 2023 ineens de reservecoureur van Alpine is geworden.
Een grote verantwoordelijkheid, want als Esteban Ocon of Pierre Gasly uitvalt, wordt er gerekend op zijn diensten. 2022 heeft hem echter klaar gemaakt voor zo’n stap. Afgelopen jaar mocht hij namelijk twee keer voor Alpine rijden in een eerste vrije training. “Ik heb heel erg veel geleerd, ook zeker richting het aankomende jaar als ik nog vaker in de auto zal stappen.”
