-31-10-2022.jpg)
2023 belooft een enorm drukke Formule 1-kalender te krijgen. Met 23 races op de planning is het één van de drukste kalenders die de koningsklasse van de autosport ooit gezien heeft. Toto Wolff heeft dan ook een plan klaar liggen om te voorkomen dat werknemers last krijgen van burn-out-klachten. Door middel van een 'harde stop' moeten burn-outs voorkomen worden.
Mercedes werkt sinds 2022 met een roulatiesysteem om ervoor te zorgen dat al het personeel in goede gezondheid blijft. Hierdoor is niet iedere werknemer elke week van de racekalender overal bij aanwezig. Wolff zelf was vorig seizoen bijvoorbeeld afwezig tijdens de Grand Prix van Japan en die in São Paulo. De Oostenrijker geeft in gesprek met GPFans aan dat het belangrijk is komend seizoen dat het personeel een belangrijke pauze nodig gaat hebben gezien de vele races.
"We moeten onszelf beschermen, en dan heb ik het niet alleen over mezelf, maar de kern van het raceteam, om de prestaties te beschermen", legt Wolff uit. "We moeten onszelf tegen onszelf beschermen. Natuurlijk kan ik die 24 races er wel doorheen drukken, sommige van ons iets makkelijker dan andere, omdat we beter kunnen reizen. Voor de meeste van onze monteurs, engineers en marketingmensen is het reizen veel stressvoller, dus daarom moet er een soort rotatiesysteem zijn."
De Mercedes-topman vervolgt: "Wat ik zal doen is een harde grens stellen aan het aantal races dat iedereen mag bijwonen, en daar kun je niet overheen gaan, want we moeten tegen onszelf beschermd worden. Het is iets dat we in het team moeten bespreken, wat de juiste hoeveelheid is, wat het beste is voor het team."
