Eén van de spraakmakende punten tijdens en na de Grand Prix van Oostenrijk waren de track limits. In de Formule 2 en 3 gingen al hele uitslagen op zijn kop vanwege tijdstraffen en ook in de Formule 1 waren de track limits voer voor discussie.
Het gedoe over de track limits begon al tijdens de kwalificatie, toen rondetijd na rondetijd werd afgepakt. Vooral Sergio Perez was hier achteraf de dupe van nadat zijn ronde te laat werd geschrapt en hij uiteindelijk op P13 belandde. Daar was Pierre Gasly de dupe van, die ook in de wedstrijdleiding een tijdstraf kreeg na het herhaaldelijk buiten de baan rijden.
Max Verstappen denkt er het zijne van na 43 meldingen voor track limits tijdens de race, waarvan er twee op naam kwamen van Verstappen. “De discussie over track limits dit weekend is een grap geweest”, zei de Nederlander tijdens de persconferentie, “ook bij F2 en F3. Het is makkelijk om te zeggen ‘dan moet je maar binnen de lijnen blijven’, maar in de praktijk is dat niet zo makkelijk.”
Dit komt volgens Verstappen doordat de coureurs op hoge snelheid door soms blinde bochten gaan en soms ook nog met een bak onderstuur of met versleten banden. “Win je daar überhaupt tijd mee?”, vraagt Verstappen zich af. We praten over twee, drie bochten en ik vind niet dat je straf moet krijgen als je een paar keer een millimeter over de witte lijn gaat.”
De Red Bull-coureur zou liever een andere oplossing zien dan hoe er afgelopen weekend werd omgegaan met track limits. “Zet dan gewoon een muur neer of leg een grindbak aan. In bocht 6 ligt bijvoorbeeld wel grind en dat is goed, omdat je dan jezelf straft als je wijd gaat.” Dat er verbetering moet komen is volgens Verstappen wel duidelijk. “Ook voor de stewards zelf. Het is bijna onmogelijk om alles goed bij te houden. Deze dingen zien er gewoon niet goed uit voor onze sport.”