Mercedes bouwt net als alle andere teams momenteel hard aan de auto voor 2023 en de eerste beelden van de W14 laten zien dat er een grote wijziging komt voor de auto's van volgend jaar.
In een video op het YouTube-kanaal van de Duitse renstal is namelijk te zien hoe George Russell - de winnaar van de Braziliaanse Grand Prix en zo de enige Mercedes-coureur met een racewinst in 2022 - zich onderwerpt aan een zogeheten seat fit: het volledig aanpassen van het F1-zitje aan de coureur.
Natuurlijk kunnen we van de beelden nog niet veel afleiden hoe de W14 er volgend jaar daadwerkelijk uit gaat zien en wat de nieuwste technische snufjes zijn om de prestaties van de Silver Arrows voor volgend jaar te verbeteren, maar in ieder geval is er al wel veel gedaan aan de veiligheid van de wagen. Naar een nieuwe veiligheidsregel van de FIA is er een vernieuwde roll hoop toegevoegd aan de auto.
Die is toegevoegd naar aanleiding van de crash van Zhou Guanyu tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië toen de Chinese coureur na een touché met diezelfde Russell over de kop vloog en met zijn hoofd over het asfalt en later de grindbak stuiterde, De roll hoop van de Chinees brak af en was dus niet stevig genoeg. De roll hoop is het gedeelte dat achter de coureur omhoog komt en ervoor moet zorgen dat indien een coureur crasht op de wijze zoals met Zhou Guanyu gebeurde op Silverstone, het hoofd van de coureur te allen tijde ongedeerd blijft.
