FIA zet in op nieuwe porpoising-regels 2023

Met het Formule 1-seizoen alweer op de helft is het voor vele ploegen alweer tijd om met een schuin oog te kijken naar het seizoen van volgend jaar. Zo ook de FIA, want de organisatie stemt vandaag over nieuwe regelementen rondom de veiligheidsregels van volgend seizoen. Het bekende orgaan van Formule 1 bespreekt vandaag plannen om porpoising tegen te gaan zodat auto's hier volgend seizoen minder last van hebben.

Vooral bij Mercedes is er dit jaar veel te doen geweest rondom porpoising. Lewis Hamilton en George Russel hadden in de eerste seizoenshelft veel last van gestuiter in de wagen, waardoor de coureurs fysieke klachten kregen. Andere teams leken hier een stuk minder last van te hebben en vinden de aanpassingen in het reglement dan ook onnodig, zoals Red Bull en Ferrari.

Tegenover Fromu1a.uno heeft Red Bull-teambaas Christian Horner duidelijk gemaakt hoe het team van Max Verstappen over de situatie denkt. Horner: "Ik zie de reden niet om opnieuw in te grijpen, behalve aan iemands behoeften te voldoen." Achter de schermen staat het Oostenrijkse team voorop om de wijzigingen van de FIA te voorkomen. Of dat gaat lukken is nog maar de vraag.

"Uiteindelijk denk ik dat we een compromiskeuze zullen maken, zoals het bijna altijd gebeurt in dit soort situaties", vertelt Horner. Daarmee doelt Horner op de laatste bijeenkomst toen, net als bij de vergadering vandaag, werd voorgesteld dat de vloer met 25 mm verhoogd wordt. Mattia Binotto liet destijds weten dat er toen een compromis werd gesloten. Binotto: "Tijdens de laatste bijeenkomst hebben we een compromis voorgesteld: 10 mm hoog in vergelijking met de 25 mm die door de FIA werd voorgesteld."

Op het World Motor Sport Council zal de kwestie zeker onder de loep worden genomen vandaag. Mogelijk volgt dan ook een officiele stemming. Als deze een negatief resultaat oplevert tussen de team, mag de FIA zelf uit vrije wil handelen.