Sainz: "Er was iets mis met de auto"

Calos Sainz is niet tevreden over het resultaat tijdens de GP van Hongarije. Toch denkt de Spanjaard niet dat de problemen alleen bij de tactiek lagen, de conclusie die door vele media getrokken wordt. Volgens Sainz waren er problemen met de auto zelf en de banden die niet optimaal waren die het slechte resultaat veroorzaakt hebben.

Vanaf een derde positie kon Sainz geen greep doen naar de eerste plek op de Hungaroring. De Spanjaard werd vierde, terwijl Ferrari op koers leek voor een simpele één-twee voor een groot deel van de race. Teamgenoot Charles Leclerc stond op de tweede plek, terwijl George Russel voor Mercedes de eerste plek wist te pakken tijdens de kwalificatie. Met de betere wagen van de Italiaanse renstal leek een gemakkelijke overwinning voor de hand, maar niets bleek minder waar te zijn.

"We hadden moeite als een team vandaag", vertelt Sainz tegenover SkySports na de race. "Ik ben nog een beetje in de war, want we dachten een zeer goed tempo te hebben na vrijdag. Het is duidelijk dat er iets aan de hand was met de wagen en de banden met deze lagere temperaturen en de conditie van de baan waardoor we gewoon niet snel waren." Sainz stelt dat het nu tijd is om te analyseren en te kijken wat er mis is gegaan met deze condities om vervolgens na de zomer sterker terug te komen. 

De woorden van de Spanjaard staan sterk in contrast met de internationale media en fans die vooral de strategie van Ferrari bizar vonden. Zo maakte teamgenoot Leclerc een pitstop voor harde banden, terwijl eerder in de race al duidelijk werd dat die banden het lastig hadden op de Hungaroring. 

Uiteindelijk koste de tactische blunder Leclerc de winst en werd de Monegask zesde, waardoor hij gelijk zijn kansen op het wereldkampioenschap flink zag slinken. Concurrent Max Verstappen liep namelijk uit naar 80 punten nadat de Nederlander knap won door negen plekken goed te maken, waardoor hij de Grand Prix van Hongarije won. Wat de blunder van Ferrari extra pijnlijk maakt, is dat Verstappen zelf eerst ook met de harde band zou starten, maar dat een tactische wijziging op het laatste moment dit voorkwam voor de Red Bull-coureur.