Charles Leclerc is niet te spreken over zijn eigen team. Ferrari blunderde tijdens de GP van Hongarije waardoor het gat met klassementleider Max Verstappen nog groter werd. Leclerc werd namelijk zesde en zag zijn grootste concurrent knap eerste worden waardoor het gat nu is opgelopen tot 80 punten. De Ferrari-coureur is vooral niet te spreken over de strategische keuzes die Ferrari nam.
De Monegask werd met een leidende positie binnengehaald om naar de harde band te wisselen, een keuze waar Leclerc zelf ook de logica nog niet begrijpt. "Ik moet nog in gesprek met het team en horen wat de gedachte was over die wissel", zei de balende Monegask tegenover Skysports na de race.
In ronde 39 reedt Leclerc met een voorsprong van zes seconden op de eerste plek toen zijn team hem naar binnen riep. Het Italiaanse team besloot de harde band te kiezen, terwijl eerder al duidelijk werd dat die band maar moeilijk temperatuur wist te krijgen op de Hungaroring.
Leclerc zelf had ook zichtbaar moeite met de band met het gevolg dat Verstappen de Monegask tot twee keer toe kon inhalen. Hierdoor besloot Leclerc nog een keer naar binnen te gaan voor een setje softs, wat de oorspronkelijke keuze voor de harde band des te vreemder maakte.
Leclerc: "Ik zei nog op de radio dat het prima ging op de mediumbanden en dat ik zo lang mogelijk door wilde rijden. Het voelde goed, dus ik snap niet waarom we een andere beslissing namen." Die beslissing kwam Ferrari uiteindelijk duur te staan, want het verlies door de harde band was niet alleen twintig seconden door de pitstop zelf, maar ook direct nog eens zes seconden doordat de harde band moeilijk was om mee te rijden.
Als het aan de Monegask ligt, moet Ferrari tijdens de zomerstop dan ook goed in gesprek op het hoofdkantoor. Er moet een oplossing komen voor de tactische fouten die de Italiaanse renstal maakt. "Al hebben we dat in de eerste seizoenshelft al een paar keer gedaan. Maar het moet echt beter, want nu gaat er steeds weer iets fout."