Dit weekend kan op allerlei vlakken een heel belangrijk en bijzonder weekend gaan worden voor Red Bull Racing. Op de baan kunnen successen geboekt worden, maar ook naast de baan zijn ze momenteel grote stappen aan het maken in Japan.
Dit weekend staat voor het eerst sinds 2019 de Japanse Grand Prix weer op het programma in Suzuka en Max Verstappen zou zomaar zijn tweede wereldtitel binnen kunnen halen op het Japanse circuit. Het zou een grote prestatie zijn, met een motor ontworpen door Honda. Ze zitten echter niet meer als motorleverancier vast aan de F1, hoewel dat volgens The Race in de nabije toekomst kan veranderen.
Ze laten namelijk weten dat er op dinsdag 4 oktober topoverleg plaatsvindt tussen de top van de race-afdeling van Honda en de top van Red Bull. Het zou een beginstap zijn om de samenwerking van 2019 tot 2021 weer te hervatten, maar dan wel met een andere structuur. Bij Honda zijn ze namelijk niet geïnteresseerd om de hele motor te ontwikkelen.
Daarentegen willen ze wel de hybride-onderdelen van de motor voor hun rekening nemen, zodat ze bij Red Bull Powertrains alle focus kunnen leggen op de verbrandingsmotor. Het is een kleine stap om de samenwerking weer te herstellen en in Japan hebben ze genoeg tijd om gesprekken over die toekomst te houden. Een van die eerste gesprekken werd dus op dinsdag gevoerd, maar het lijkt vooral het begin van een reeks aan onderhandelingen en gesprekken.
