Door alle transfers en contractverlengingen in het Formule 1-circus, raken we een beetje in de war. Wie rijdt nu eigenlijk in welke auto volgend jaar? GPinfo geeft je graag een update!
Silly Season is een term die onlosmakelijk verbonden is aan de Koningsklasse van de autosport. In de zomerbreak, doorgaans tussen de Grand Prix van Hongarije eind juli en de Grand Prix van België eind augustus (al verandert ook dát in 2023), zijn veel coureurs die aan het einde van het jaar een aflopend contract hebben op zoek naar een zitje voor het jaar erop. Of dat nu bij hun eigen team is, of bij een ander: de concurrentiestrijd is moordend.
Er komt dit jaar maar geen eind aan alle transferperikelen rond de Formule 1, zo lijkt het wel. Wat begon met de soap rond Oscar Piastri en Alpine, ging vandaag verder met het verlengde huwelijk tussen Alpha Tauri en Yuki Tsunoda. De Japanner zou zomaar eens de nieuwe teamgenoot van Nyck de Vries kunnen worden, al is ook daar nog geen officieel bericht over naar buiten gebracht. Eerst zou natuurlijk Pierre Gasly dan ruimte moeten maken.
Maar wie rijdt nu waar volgend jaar en waar is nog een plekje vrij? Wij helpen je met onderstaand overzicht (update op 27 september 2022):HE'S STAYING FOR 2023! 🤙 🎉 @yukitsunoda07
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) September 22, 2022
check out the full story 👉 https://t.co/uePKoc4RI0 pic.twitter.com/vgrLHrZPCm
Red Bull Racing
Max Verstappen (tot eind 2028)
Sergio Pérez (tot eind 2024)
Ferrari
Charles Leclerc (tot eind 2024)
Carlos Sainz (tot eind 2024)
Mercedes
Lewis Hamilton (tot eind 2023)
George Russell ('Lange termijn'-deal)
McLaren
Lando Norris (tot eind 2025)
Oscar Piastri (tot eind 2024)
Esteban Ocon (tot eind 2024)
NTB
Alpha Tauri
Pierre Gasly (tot eind 2023, gelinkt aan transfer naar Alpine)
Yuki Tsunoda (tot eind 2023)
Aston Martin
Fernando Alonso ('Meerdere jaren'-contract)
Alfa Romeo
Valtteri Bottas ('Meerdere jaren'-contract)
Zhou Guanyu (tot eind 2023)
Alex Albon ('2023 en verder'-contract)
NTB
Haas
Kevin Magnussen ('Meerdere jaren'-contract)
NTB
Bij Alpine, Alfa Romeo, Williams en Haas zijn dus nog één zitje over, wat ervoor zorgt dat er nog vier plaatsen op de startgrid van de Formule 1 voor 2023 moeten worden gevuld.
