Als je een talent als Max Verstappen aan boord hebt, moet je je soms in vreemde bochten wringen om aan zijn eisen te voldoen. Dat merkte Red Bull Racing een aantal jaar geleden.
Dat vertelde Pierre Waché, de technisch directeur van het Red Bull-team, aan The Race. "Als we teruggaan naar 2019 en 2020, werden we eigenlijk het hele seizoen lang om onze oren gereden door Mercedes. Alleen Max kon de auto nog een klein beetje competitief maken, maar als je zag hoe Pierre (Gasly) en Alex (Albon) aanklooiden met de auto... Gelukkig ging het eind 2020 beter, toen Verstappen vanaf Pole Position kon winnen in Abu Dhabi."
Waché durfde destijds de uitspraak aan dat Mercedes gewoon te kloppen was geweest dat jaar en het in 2021 dichter bij elkaar zou liggen. Uiteindelijk zou Verstappen in 2021 de titel grijpen. Maar dat ging niet vanzelf. "Eigenlijk was Max zelfs de reden dat we zoveel problemen hadden. Hij heeft namelijk de bizarre kwaliteit om een instabiele auto helemaal naar zijn hand te zetten, terwijl anderen er niks mee aan kunnen vangen. En wij wisten dat als we een auto op de grid konden zetten die op het randje van de mogelijkheden zat, hij bij Max sneller zou kunnen zijn. In feite kun je zeggen dat we Max tevreden probeerden te houden en daar ons succes aan te danken hebben."
Toch was het niet de juiste keuze, aldus Waché. "We hadden het plafond bereikt met die auto, eigenlijk al in 2020. Maar door het ultieme talent van Verstappen wist hij er alsnog sneller en sneller mee te gaan. Voor de andere coureurs was het niks." De Fransman legt uit dat de auto namelijk onvoorspelbaar was voor zowel Gasly als diens opvolger Albon. "Dan kregen we te horen: 'ik heb gigantische overstuur in bocht 2, maar in bocht 1 en 3 heb ik onderstuur.' Max had dat niet, die gleed overal doorheen."