Volgende maand is het zover. Drive to Survive keert terug naar Netflix met een vijfde seizoen. Dit keer zal de serie verslag doen van het 2022-seizoen van de Formule 1, het seizoen waarin Verstappen domineerde. Voor het zover is, moeten we je echter wel voorbereiden op de trucjes van de show, want er worden nog wel eens leugens verspreid in de serie. De grootste leugens in Drive to Survive zetten we daarom voor je op een rijtje.
Seizoen 5 van Drive to Survive gaat op 24 februari in première op de bekendste streamingdienst ter wereld. Het is het eerste seizoen in jaren waarin Verstappen zelf weer meedoet aan de serie. De Nederlander was namelijk ook lang niet altijd te spreken over de manier waarop coureurs werden neergezet in de serie.
1. Rivaliteit tussen Lando Norris en Carlos Sainz
We trappen dan ook maar direct af met één van de grootste leugens in Drive to Survive. Tijdens het vierde seizoen deed de serie namelijk lijken alsof Lando Norris en Carlos Sainz flinke ruzie hadden. Het duo reed in 2019 en 2020 beide voor McLaren. In 2021 ging de coureur echter bij Ferrari aan de slag.
In het vierde seizoen van de serie deed Netflix het lijken alsof de twee elkaar niet meer lagen en dat de rivaliteit dreigde te escaleren. Niets is echter minder waar. De twee zijn off track namelijk bevriend en spelen golf samen wanneer ze kunnen genieten van hun vrije tijd. Dat is niet iets wat twee enorme vijanden zouden doen.
2. “Schurk” Verstappen
Ook Max Verstappen ontsnapt niet aan het verdraaien van beelden in Drive to Survive. Eén van de redenen waarom de Nederlander niet meer mee wilde werken aan de serie was dat hij vond dat er “te veel nep in de serie” zit. Daarmee lijkt de tweevoudig wereldkampioen te doelen op de vroegere seizoenen van de serie.
Verstappen wordt daarin namelijk neergezet als een schurk die Red Bull zou infiltreren en Daniel Ricciardo wegduwt bij de Oostenrijkse renstal. De Australiër was vanaf de start van de serie één van de smaakmakers en in het oog van de kijkers één van de helden van de serie. Dat hij besloot Red Bull te verlaten aan het einde van het seizoen, omdat Verstappen de nieuwe nummer één werd maakt de Nederlander niet gelijk een schurk.
Zo deed de serie het echter wel overkomen. In Drive to Survive lijkt het alsof Verstappen en Ricciardo dikke ruzie hebben onderling en elkaar totaal niet mogen. Wie tussen 2018 en 2022 ook maar één interview van het tweetal heeft gezien, weet dat de twee elkaar enorm mogen en vrienden zijn.
3. Verknipte beelden
Een andere leugen die Drive to Survive haar kijkers lachend voorschotelt is dat beelden niet representatief zijn van de werkelijkheid. De serie die zichzelf op de schouder klopt voor het tonen van een exclusief kijkje achter de schermen dat gebaseerd is op waargebeurde verhalen klopt van geen kant. De serie is er namelijk niet vies van om beelden totaal te verknippen.
Het resultaat is lachwekkend. Boordradio’s, gejoel en reacties vanuit de pitbox worden namelijk meer dan eens onder totaal andere beelden geplakt. Het is een effectieve manier om de spanning en sfeer mee op te bouwen, maar het zorgt er ook voor dat het label “waargebeurde verhalen” niet meer klopt.
14-12-2022.jpg "Image: https://www.gpinfo.com/media/fotos/650x305/0/Mick-Schumacher-crash-Monaco(Haas)14-12-2022.jpg")
4. Hollywood-drama
Die waargebeurde verhalen worden daarnaast soms ook enorm aangedikt. Dit doet de serie niet alleen door de beelden te verknippen, maar ook met haar geluid. Het komt namelijk geregeld voor dat de serie de geluidseffecten even wat harder door laat komen dan dat in werkelijkheid is gebeurd.
Hierdoor wordt de serie immers een stuk dramatischer en daardoor leuker voor de kijker. Het zijn deze Hollywood-achtige praktijken die het soapgehalte omhoog schroeven en waar de serie in grote delen nog goed werkt. Toch is het technisch gezien wel een leugen als je de geluiden van een crash flink omhoog schroeft terwijl er in werkelijkheid maar weinig aan de hand is.
-31-10-2022.jpg "Image: https://www.gpinfo.com/media/fotos/650x305/0/Max-Verstappen-GP-Mexico-helm(Red-Bull)-31-10-2022.jpg")
5. Interviews lukraak gebruiken
De laatste leugen die Drive to Survive haar fans verkoopt, is door Max Verstappen heel duidelijk uitgespeld. Toen de Nederlander in 2021 aangaf waarom hij niet meer mee wilde werken aan de serie was zijn redenering duidelijk. “De serie draait om spanning. Ze positioneren jou waar dat het beste past in de aflevering. Voor mij werkt dat niet. Je wordt geïnterviewd en ze gebruiken de woorden dan bij andere gebeurtenissen. Dat past niet”, aldus Verstappen.
De laatste leugen die Drive to Survive haar fans verkoopt, is door Max Verstappen heel duidelijk uitgespeld. Toen de Nederlander in 2021 aangaf waarom hij niet meer mee wilde werken aan de serie was zijn redenering duidelijk. “De serie draait om spanning. Ze positioneren jou waar dat het beste past in de aflevering. Voor mij werkt dat niet. Je wordt geïnterviewd en ze gebruiken de woorden dan bij andere gebeurtenissen. Dat past niet”, aldus Verstappen.
Het overkwam niet alleen Verstappen. Ook Lewis Hamiltons woorden werden al eens verdraaid om de serie beter uit de verf te laten komen. Het is precies om die reden dat de Brit minder deelt in de interviews in recentere seizoenen en het praten vooral overlaat aan teambaas Toto Wolff.
Drive to Survive kan beter
Er zijn dus genoeg stappen voor Drive to Survive om te zetten die ervoor zorgen dat de serie beter uit de verf komt. Stefano Domenicali, CEO van de Formule 1, heeft zich hier eerder ook al over uitgesproken. Wat dat betreft zijn de verwachtingen hoog voor het vijfde seizoen dat vanaf 24 februari te zien is op Netflix.
