De beste momenten van het F1-seizoen tot nu toe

Het Formule 1-seizoen heeft de zomerstop bereikt. Dat betekent dat we alweer over de helft van het jaar zijn. Dertien races zijn al verreden en we hebben er nog negen te gaan. Voor het seizoen verder gaat op 26 augustus wanneer de GP van België aftrapt, is het eerst tijd om terug te blikken op de mooiste momenten van het F1-seizoen van 2022 tot nu toe.

Het racejaar van 2022 heeft al flink wat mooie momenten afgeleverd. In dertien races hebben we overwegend kunnen genieten van talloze inhaalacties, bloedstollende slotakkoorden en knappe nek-aan-nek momenten. Tijd om de beste van het seizoen tot nu toe uit te lichten.

We trappen af met het moment dat nog het meest vers in ons geheugen staat. Natuurlijk doelen we dan op de inhaalrace van Max Verstappen tijdens de Grand Prix in Hongarije. De Nederlander startte vanaf de tiende plaats, maar gedurende de race wist Verstappen steeds hoger te klimmen dankzij spectaculaire inhaalacties.

Op de Hungaroring is er echter één die met kop en schouders boven de rest uitsteekt, namelijk de dubbele inhaalactie op Charles Leclerc. Niet alleen is de Monegask de grootste concurrent van Verstappen in het kampioenschap, maar de huidig wereldkampioen moest zijn concurrent voorbij om verder te rijden naar de eerste plek. 

Een spin van Verstappen kort nadat hij de Monegask inhaalde, zorgde er alleen voor dat de 24-jarige een tweede keer voorbij moest aan Leclerc. Dat lukte, waarna de Nederlander door kon rijden om de race te winnen en dat zelfs nog met een comfortabele voorsprong op de rest van het veld.

Van de wereldkampioen van 2021 schakelen we door naar de kampioen van 2020 en de jaren daarvoor. Lewis Hamilton verdiende tijdens zijn thuisrace op Silverstone veel lof voor een prachtige inhaalactie waarmee hij van plek vier naar de tweede plek klom. Het tactische genie besloot Sergio Perez en Charles Leclerc lekker met elkaar te laten vechten tijdens ronde 45 van de GP van Groot-Brittannië. 

Terwijl de Red Bull- en Ferrari-bolides met elkaar in gevecht waren gedurende meerdere bochten, ontstond er genoeg ruimte voor Hamilton om beide coureurs in te halen. Duidelijk was dat het publiek genoot van de inhaalactie van de Brit. De zevenvoudig wereldkampioen moest daarna nog een aantal keren strijden met beide coureurs, waardoor hij uiteindelijk alleen Leclerc af kon houden om de derde plek te veroveren en de snelste raceronde neerzette.

Wat de actie extra speciaal maakte, is dat kort na het inhalen door Hamilton de strijd opnieuw oplaaide. Hierdoor wisten ook Fernando Alonso en Lando Norris aan te sluiten. Het tweetal kon zich ook kort mengen in de strijd, waardoor we vijf wagens zagen die allemaal binnen 20 meter van elkaar streden voor de tweede plek.

Het 2022-seizoen zit tot nu toe een nieuwe rivaliteit ontstaan. Wederom is Max Verstappen betrokken, maar is Lewis Hamilton niet van de partij. De nieuwe rivaal is Charles Leclerc en dat werd in de eerste twee races van het seizoen wel duidelijk. De Ferrari-coureur ging zowel in Bahrein als Saudi-Arabië de strijd aan met Verstappen, waarbij het gevecht in laatstgenoemde het meeste spektakel bracht.

Waar de twee tijdens de openingsrace via DRS elkaar meerdere rondes achter elkaar bij wisten te benen en in te halen, leek Saudi-Arabië hier een herhaling van te worden. Duidelijk werd alleen dat Verstappen geleerd had van een week eerder. Toen wachtte Leclerc twee keer tot de laatste DRS-zone om Verstappen in te halen waardoor hij uiteindelijk weg kon rijden en de winst pakte.

In Saudi-Arabië kon de Monegask niet van dezelfde tactiek genieten. Verstappen besloot namelijk zelf af te wachten, waardoor hij zijn nieuwe rivaal bij start-finish kon inhalen (nadat een paar pogingen eerder in de race mislukten. Verstappen won de race uiteindelijk met een halve seconde voorsprong op de Ferrari-coureur.

De Grand Prix van Monaco leek voor velen te draaien om Charles Leclerc. De thuisrace van de Monegask werd nog nooit gewonnen en daar zou de Ferrari-coureur graag verandering in willen brengen. Toen het flink begon te regen op de racemiddag leek het een knotsgekke middag te worden en dat bleek uiteindelijk het geval te zijn. Ferrari pakte de eerste en tweede plek, maar de winst ging uiteindelijk naar Sergio Perez. 

Voor Ferrari werd de race achteraf een lachertje door een fout in de pitstraat die het Italiaanse team de leiding kostte. Toch was Carlos Sainz het lichtpuntje voor de Italianen. De Spanjaard wist op de natte baan zijn wagen op indrukwekkende wijze te redden van een spin die vrij zeker zou doorstoten in een crash. Uiteindelijk werd Sainz tweede.