De stemmen zijn gesteld en het was een nek-aan-nekrace, maar we hebben de allereerste GPinfo Blunder van het Jaar te pakken. Laten we snel kijken naar de stemmen.
Zoals al in de nominatieronde uitgelegd, was er zwart op wit maar één nieuwkomer in het F1-paddock in 2022: Zhou Guanyu. Omdat we toch aan vijf namen per categorie willen komen, rekten we het begrip nieuwkomer een beetje op; alle coureurs die bij een nieuw team aan de slag gingen of vanuit hun F1-pensioen terugkeerden in de koningsklasse van de autosport, kregen een plekje in onze lijst. De uiteindelijke uitslag is als volgt:
3. MERCEDES' BIZARRE SIDEPOD-LOZE W13
Op de derde plaats staat, met 19% procent van de stemmen, het bizarre design waarmee Mercedes dit jaar haar op de proppen kwam. De Zilverpijlen besloten tegen de stroming in te zwemmen door een ontwerp voor te schotelen zonder sidepods. Dat bleek niet de beste keuze van het team te zijn.
Gedurende het gehele jaar sliep Mercedes tegen tal van problemen aan. Zo werd het grootste deel van het jaar besteed aan het vinden van een manier om de W13 minder te laten stuiteren. Toch bleek dit ook niet de oplossing te zijn. Eigenlijk werd bij elk opgelost probleem wel weer een nieuw probleem ontdekt en zo kreeg de Duitse renstal een extreem zwaar jaar te verduren.
11-11-2022.jpg "Image: https://www.gpinfo.com/media/fotos/650x305/0/Mattia-Binotto-GP-Singapore(Ferrari)11-11-2022.jpg")
2. FERRARI'S TACTIEK
Het zal niemand verbazen dat Ferrari terug te vinden is in de Blunder van het Jaar-award. Dat de Scuderia de tweede plek heeft verdiend, met 29% procent van de stemmen, is wellicht een grotere verrassing. Het heeft te maken met een nog grotere blunder die we straks nog toelichten.
Toch zal niemand ontevreden zijn met het feit dat Ferrari zoveel stemmen heeft gekregen. Het Italiaanse team heeft immers de gehele zomer fouten gemaakt en daarmee haar kansen op het wereldkampioenschap verpest. Niet alleen voor Charles Leclerc en Carlos Sainz, maar ook voor de kansen in het constructeurskampioenschap.
1. FIA LAAT TRACTOR TOE OP REGENACHTIG SAZUKA
Natuurlijk kan slechts één blunder de grootste zijn. Met 38% van de stemmen is dan ook wel duidelijk dat jullie de fout van de FIA de grootste van het jaar vonden. De wedstrijdleiding liet tijdens de Grand Prix van Japan een tractor op de baan tijdens een gele vlag-situatie om alvast rotzooi van de baan te halen.
Alle coureurs waren echter nog in de stromende regen op het circuit en dus ontstond een extreem gevaarlijke situatie. In 2014 overleed Jules Bianchi juist door zo'n soort fout en dat ook nog eens op Suzuka. Dat een soortgelijke fout acht jaar later opnieuw werd gemaakt en dat ook nog eens op hetzelfde circuit, maakt dit duidelijk de Blunder van het Jaar!
DOOR NAAR DE TEGENVALLER
Wat een fouten zeg! Dankjewel voor het stemmen, maar we zijn nog niet klaar. Morgen om 10.00 uur staat de volgende categorie alweer klaar: de Tegenvaller van het Jaar. Heb jij al iets in gedachten? Houd je de site in de gaten en stemmen maar!
