In december is het tijd om de balans op te maken voor heel het Formule 1-paddock. We bespreken alle teams en coureurs. In Deel 5 komt Kevin Magnussen aan de beurt!
2022 was een mooi jaar voor Kevin Magnussen. De 30-jarige Deen wist namelijk tot begin maart zelf namelijk ook nog niet dat hij mee zou racen in het 2022-seizoen. Toch kan het in de Formule 1 raar lopen en dat bleek maar weer dit jaar. Niet alleen keerde de Deen terug bij zijn oude team, maar ook beleefde de Haas-coureur zijn één-na-beste seizoen bij de Amerikaanse renstal.
TERUG BIJ HAAS
Na een jaar afwezigheid mocht Magnussen terugkeren naar het team dat hem eind 2020 nog de deur wees. Toen konden zowel de Deen als zijn toenmalige teamgenoot Romain Grosjean hun biezen pakken. Nikita Mazepin was één van de coureurs die in 2021 bij het team kwam en dat met een meerjarig contract.
Datzelfde contract werd in 2022 door de versnipperaar gehaald na de Russische invasie in Oekraïne. Mazepin mocht onder één voorwaarde terugkeren bij het Amerikaanse team en dat was als hij onder een neutrale vlag ging rijden. Dat weigerde de Rus echter en dus greep Haas terug op een oude bekende die terug wilde keren naar het oude nest.
GOEDE START
Vanaf het eerste moment bewees Magnussen dat hij zijn kunsten nog niet verleerd was. In de VF-22 die Haas al sinds vroeg in 2021 ontwikkelde, wist Magnussen in drie van de eerste vijf races punten te pakken. Bij de openingsrace in Bahrein werd de Deen zelfs vijfde, waarmee gelijk de eerste tien punten voor het team werden veiliggesteld.
Een week later in Saudi-Arabië werden opnieuw punten verdiend, al waren het er wel een stuk minder. De Haas-coureur eindigde op de negende plek, iets wat in Italië tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna herhaald werd. Met veertien punten in vijf races was één ding duidelijk: Magnussen terughalen was voor Haas F1 Team de juiste keuze.
HOBBELEN
Toch bracht het 2022-seizoen ook diepe dalen voor de Deen. Dit kwam onder andere door een dubbele uitvalbeurt; eerst in Monaco, gevolgd door de tweede een paar weken later in Azerbeidzjan. Alsof dat nog niet genoeg was, haalde K-Mag in de Grands Prix voor en na deze uitvalbeurten zijn slechtste resultaten van het seizoen: een zeventiende plek.
Gelukkig voor de Deen werden de slechte resultaten al snel opgevolgd door betere, want in de Grand Prix van Groot-Brittannië wist Magnussen zijn volgende punt te pakken met een tiende plek. Ook een week later was het raak. De Haas-coureur pakte zijn laatste punten van de eerste seizoenshelft in Oostenrijk op de Red Bull Ring met een achtste plek.
Een zevende plek in de sprintrace een dag eerder bracht hem nog twee extra punten en dus kon de Deen nog zes punten aan zijn totaal bijschrijven. Met de zomerstop in aantocht, stond het totaal van Magnussen op 22 punten, een resultaat waar hij zeker niet ontevreden over was.
VALLEN EN OPSTAAN
Helaas voor Magnussen zou de tweede seizoenshelft slechter verlopen. De Haas-coureur behaalde in de negen Grands Prix die het seizoen resteerde slechts twee keer punten. Eén van de successen kwam in de Verenigde Staten waar Magnussen de negende plek wist veilig te stellen.
Toch was het twee races later waarin Magnussen boven zichzelf uitsteeg. De Deen pakte tijdens de Grand Prix van Brazilië namelijk Pole Position; een unicum voor zowel de coureur zelf als zijn team, waarna hij een dag later tijdens de sprintrace achtste werd en daarmee nog een punt pakte voor Haas F1 Team. Tijdens de race zelf viel Magnussen echter uit waardoor het weekend alsnog in mineur werd afgesloten. Het was de laatste keer dat de Haas-coureur punten pakte dit seizoen.
2022 IN CIJFERS: KEVIN MAGNUSSEN
Coureurspunten: 25
Grand Prix-zeges: 0
DNF’s: 4
Pole Positions: 1
Driver of the Day: 0
Fastest Laps: 0